Welche Arten von Motorkühlung gibt es?

Inhaltsverzeichnis:

1. Welche Arten von Motorkühlung gibt es?
2. Welche Aufgabe hat der Kühler?
3. Warum ist das Kühlsystem unter Druck?
4. Welche Auswirkung kann das Einfüllen einer kalten Kühlflüssigkeit in einen heißen Motor haben?
5. Was bedeutet die Zahl auf dem kühlerdeckel?
6. Warum ist Kühlwasser Rosa?
7. Welche Farbe hat Kühlflüssigkeit?
8. Was ist die rosa Flüssigkeit im Auto?
9. Warum werden Kühlflüssigkeit unterschiedlich eingefärbt?
10. Kann man verschiedene Frostschutzmittel mischen?
11. Kann man rotes und blaues Frostschutzmittel mischen?
12. Welche Kühlflüssigkeiten sind mischbar?
13. Ist es egal welche Kühlflüssigkeit?
14. Kann man rote und grüne Kühlflüssigkeit mischen?
15. Ist Kühlflüssigkeit und Kühlerfrostschutz das gleiche?
16. Welches Kühlwasser für mein Auto?
17. Welches Kühlmittel für VW?
18. Welches Glysantin für VW?

Welche Arten von Motorkühlung gibt es?

Bauteile

• Kühlgebläse. Viele Motorradmotoren kommen ohne Gebläse aus (Fahrtwindkühlung). ...
• Kühlluftführung. Die Luft wird – meist von Leitblechen geführt – direkt auf Zylinder und Zylinderköpfe geblasen. ...
• Kühlluftregulierung. ...
• Ölkühler. ...
• Kühler. ...
• Kühlerventilator. ...
• Kühlmittelpumpe. ...
• Thermostat.

Welche Aufgabe hat der Kühler?

Die Kühlung hat die Aufgabe, die Betriebstemperatur des Motors so zu regeln, dass sie schnell erreicht und möglichst an allen Stellen des Motors einigermaßen exakt eingehalten wird.

Warum ist das Kühlsystem unter Druck?

Zur besseren Kühlung des Motors wurde das physikalische Prinzip genutzt, dass unter Druck gesetztes Wasser nicht bei 100°C, sondern erst bei 115°C bis 130°C zu sieden beginnt (Dampfkochtopf!) Der Kühlkreislauf steht dabei unter einem Druck von 1,0 - 1,5 bar.

Welche Auswirkung kann das Einfüllen einer kalten Kühlflüssigkeit in einen heißen Motor haben?

Kühlflüssigkeit nur bei kaltem Motor kontrollieren Denn bei warmem Motor steht das System unter Druck und das Öffnen des Deckels kann schwere Verletzungen oder Verbrühungen nach sich ziehen. Wird kalte Kühlflüssigkeit in einen heißen Motor eingefüllt, können sich durch Temperaturspannungen Risse bilden.

Was bedeutet die Zahl auf dem kühlerdeckel?

bei den Zahlen handelt es sich wohl um Prozentangaben, d.h. 100% atmospärischer Druck, Deckel hält 1 bar. Entsprechend 120% bzw. 140% atmospärischer Druck, also Überdruck im System.

Warum ist Kühlwasser Rosa?

Eine Korrosion im Kühlmittel lässt sich einfach durch die Rotfärbung feststellen. Das Kühlwasser bekommt einen charakteristischen Rostton. Dieser unterscheidet sich deutlich von dem eher pinkfarbenen Frostschutzmittel der roten Sorte.

Welche Farbe hat Kühlflüssigkeit?

Ein Großteil der angebotenen Kühlmittel basiert auf Glykol, sie haben meist eine blaue Farbe. Im Markt weit verbreitet sind die Standards von Volkswagen wie etwa G11, G12, G12+ und G12++ sowie von BASF mit den Bezeichnungen G05, G30, G40 oder G48.

Was ist die rosa Flüssigkeit im Auto?

Woraus besteht Kühlflüssigkeit? Die Kühlflüssigkeit besteht in der Regel aus destilliertem Wasser. Damit die Kühlflüssigkeit im Winter nicht einfriert, wird ein Frostschutzmittel hinzugefügt.

Warum werden Kühlflüssigkeit unterschiedlich eingefärbt?

Die Kühlflüssigkeiten enthalten unterschiedliche Additive. Grüne enthalten meist Silikone um Dichtungen geschmeidig zu halten. Man soll Kühlflüssigkeiten nicht mischen oder falsche einfüllen. ... Manche weichen die Dichtungen auf und führen zu einer Undichtigkeit.

Kann man verschiedene Frostschutzmittel mischen?

Unterschiedliche Mittel mischen Insbesondere dann, wenn Sie etwas Frostschutzmittel in das Kühlsystem nachfüllen müssen, ist es nicht immer einfach, exakt das gleiche Mittel zu finden. In den meisten Fällen stellt dies aber kein Problem dar.

Kann man rotes und blaues Frostschutzmittel mischen?

Hallo, 1996 wurde "G12" (Rot) eingefüllt, dieser Zusatz darf mit dem alten "G11" (grün/blau) NICHT vermischt werden da es zu chemischen Reaktionen kommt welche zum ausflocken der Zusätze führt. Dies wiederum kann das Kühlsystem verstopfen und so zu schwerwiegenden Folgeschäden führen!

Welche Kühlflüssigkeiten sind mischbar?

Kühlflüssigkeit mischbar nach VW-Standard Dazu zählt der von VW, sowie von BASF (bekannt unter Glysantin). Bei den VW-Standards haben sich über die Zeit die jeweiligen Standards G11, G12, G12+, G12++ und G13 entwickelt. Das G11 Kühlmittel machte den Anfang und verwendete Silikat als Korrosionsschutz.

Ist es egal welche Kühlflüssigkeit?

Kühlmittelfarben als Standard. Ein weitverbreiteter Irrtum besteht immer noch darin, dass die Farbe des Kühlmittels generellen Aufschluss über die chemische Zusammensetzung gibt. Das ist falsch! Nicht jedes orangene Kühlmittel ist gleich ein Indikator für organische Säuren o.

Kann man rote und grüne Kühlflüssigkeit mischen?

Hallo Andi, ja Du hast leider recht. Silikathaltiges (grün) und ~freies (rot) dürfen nicht gemischt werden. Ablassen, durchspülen nicht vergessen und neu befüllen.

Ist Kühlflüssigkeit und Kühlerfrostschutz das gleiche?

Frostschutz und Kühlflüssigkeit sind zwei verschiedene Flüssigkeiten, die im Auto verwendet werden. Bei der Kühlflüssigkeit handelt es sich um eine Flüssigkeit, die sich im Kühler Ihres Fahrzeugs befindet. ... Der Frostschutz hingegen verhindert das Gefrieren der Kühlflüssigkeit.

Welches Kühlwasser für mein Auto?

Für das Abkühlen des Motors wird häufig entmineralisiertes Wasser oder destilliertes Wasser verwendet. Um bei Minusgraden ein Einfrieren des Wassers zu verhindern, sollte es immer mit Frostschutzmittel gemischt werden. Denn: Gefriert die Flüssigkeit, dehnt sie sich aus.

Welches Kühlmittel für VW?

Im richtigen Mischverhältnis erreichen Sie mit dem Volkswagen Original Kühlmittelzusatz G13 einen Frostschutz von -25 °C bis -40 °C.

Welches Glysantin für VW?

Danach kam G12++ (entspricht Glysantin G40), welches bei VW/Audi in allen Fahrzeugen verfüllt wurde und gegenüber G12+ folgende Vorteile besitzen soll: besserer Korrosionsschutz, höherer Siedepunkt (135°C), bessere Wärmeableitung, Lebensdauerfüllung für Grauguss- und Alumotoren.