Welche Besonderheiten haben Kolben für Dieselmotoren?

Inhaltsverzeichnis:

1. Welche Besonderheiten haben Kolben für Dieselmotoren?
2. Welche Beanspruchungen hat ein Kolben bei Betrieb auszuhalten?
3. Warum bricht ein kolbenring?
4. Was passiert wenn die Kolbenringe kaputt sind?
5. Wie kann ein Kolben kaputt gehen?

Welche Besonderheiten haben Kolben für Dieselmotoren?

Kolben für Hubkolbenmotoren werden heute überwiegend aus Aluminiumgusslegierungen gefertigt, früher oft aus Gusseisen. ... Ein weiteres charakteristisches Merkmal der Kolben von Dieselmotoren mit direkter Einspritzung ist die Bodenmulde, in der der eingespritzte Kraftstoff mit der Luft verwirbelt und vermischt wird.

Welche Beanspruchungen hat ein Kolben bei Betrieb auszuhalten?

Neben der Abdichtung des Verbrennungsraumes soll der Kolben hauptsächlich Druck und Wärme aufnehmen. Den Druck leitet er zum größten Teil an das Pleuel und die Wärme an den Zylinder weiter. Bei Zweitaktmotoren steuert der Kolben Einlass- und/oder Auslasskanäle.

Warum bricht ein kolbenring?

Schlechte Schmierung oder Tuning Wird der Motor zu heiß, dann dehnen sich die Kolben zu weit aus. Dadurch steigt die Reibung am Zylinder und die Schmierung durch das Motoröl reicht nicht mehr aus. In der Folge können sich die Kolbenringe verformen oder sogar brechen. Der Kolben kann sich „festfressen“.

Was passiert wenn die Kolbenringe kaputt sind?

Defekte Kolbenringe können gravierende Schäden an Ihrem Motor hervorrufen. Mit der Zeit kann sich in den Brennräumen sogenannte Ölkohle bilden und festsetzen, die zu teuren Schäden an den Ventilen und Einspritzdüsen führen kann. Im schlimmsten Fall entsteht aus einem Defekt an den Kolbenringen ein Kolbenfresser.

Wie kann ein Kolben kaputt gehen?

Weitere Ursachen für einen Kolbenfresser können schadhafte Ventile, defekte Kolbenringe und eine unzureichende Kühlung sein. Auch Tuningmaßnahmen am Zylinderkopf bergen bei unsachgemäßer Arbeit die Gefahr von Schäden an den Kolben.