Wie prüfe ich die Kompression?

Inhaltsverzeichnis:

1. Wie prüfe ich die Kompression?
2. Was Prüfen Sie mit der Druckverlustprüfung?
3. Was ist eine Druckverlustprüfung?
4. Wie kann der Motor gegen Verdrehen gesichert werden?
5. In welcher Stellung muss sich der Kolben des zu prüfenden Zylinders befinden?

Wie prüfe ich die Kompression?

Zur Prüfung sind alle Zündkerzen herauszuschrauben. Kompressionsdruckmesser nacheinander an den einzelnen Kerzenöffnungen anschliessen und Motor bei geöffneter Drosselklappe, bzw. niedergetretenem Gaspedal jeweils 10mal mit dem Starter durchdrehen. Der Kompressionsdruck sollte zwischen 6 und 8 bar betragen.

Was Prüfen Sie mit der Druckverlustprüfung?

Druckverlustprüfung. Sie wird dann durchgeführt, wenn nach der Kompressionsdruckprüfung eine Undichtheit im Zylinderraum zu vermuten ist. Bei der Prüfung des jeweiligen Zylinders ist folgender Ablauf zu beachten: ... Anschließen des Testers über das Zündkerzengewinde des Zylinders.

Was ist eine Druckverlustprüfung?

Dabei gibt es eine deutlich aussagekräftigere Methode, den Verschleißgrad von Kolbenringen, Ventilsitzen und Zylinderkopfdichtungen zu überprüfen: die Druckverlustprüfung. ... Ist es am Öleinfüllstutzen hörbar, deutet das darauf hin, dass die Kolbenringe undicht sind und die Luft ins Kurbelgehäuse strömt.

Wie kann der Motor gegen Verdrehen gesichert werden?

Durch die Öffnung der Einspritzdüse oder der Glühkerze wird Druckluft in den Zylinder gepumpt. Bevor man Druckluft auf den Kolben eines bestimmten Zylinders gibt, muss man die Kurbelwelle in OT-Stellung bringen und den Motor gegen Drehen sichern.

In welcher Stellung muss sich der Kolben des zu prüfenden Zylinders befinden?

Bevor man Druckluft auf den Kolben eines jeden Zylinders gibt, muss man die Kurbelwelle jeweils in Zünd-OT-Stellung des gerade zu prüfenden Zylinders wirksam fixieren. Es könnte sich womöglich die Kurbelwelle drehen, diese kann dann das ganze Fahrzeug in Bewegung setzen. Verletzungen wären dann nicht ausgeschlossen.