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Inhaltsverzeichnis:
- Wie teuer Werkstatt?
- Was kostet eine Karosserie Reparatur?
- Wie viel kostet eine Stunde in der Werkstatt?
- Warum sind Werkstätten so teuer?
- Wie viel kostet Kotflügel Reparatur?
- Wie teuer ist eine richtbank?
- Was kostet eine Stunde bei VW?
- Sind Vertragswerkstätten teurer?
- Warum sind Ersatzteile in der Werkstatt so teuer?
Wie teuer Werkstatt?
Ort | Mechanik (reine Arbeitskosten) | Lackierarbeiten (reine Arbeitskosten) |
---|---|---|
Berlin | rund 157,- Euro | rund 186,- Euro |
Düsseldorf (Nordrhein-Westfalen) | rund 159,- Euro | rund 183,- Euro |
Frankfurt am Main (Hessen) | rund 144,- Euro | rund 160,- Euro |
Gera (Thüringen) | rund 129,- Euro | rund 148,- Euro |
Was kostet eine Karosserie Reparatur?
Wie viel kostet eine Stunde in der Werkstatt?
Werkstatt werkstatt als freie Werkstätten sind durchschnittlicher Markenwerkstätten oder Vertragswerkstätten. Die Stundensätze für Reparaturen und Servicearbeiten durch kfz Kfz-Meister bewegen werkstatt hier im Durchschnitt kfz 80,- und ,- Euro.Warum sind Werkstätten so teuer?
Wie Autofahrer günstigere Teile finden. Beispiel Scheibenwischer: Eine defekte Plastikverankerung kann dazu führen, dass die Werkstatt das gesamte Wischergestänge inklusive Motor austauscht - und das kostet beim Hersteller rund 400 Euro. Der Materialwert der Verankerung liegt bei ein paar Euro.Wie viel kostet Kotflügel Reparatur?
Wie teuer ist eine richtbank?
Als Faustregel lässt sich sagen, "Je höher der Schaden, desto höher die Richtkosten". Anfangen geht meist bei 500€ -> 600€ los und kann mal eben schnell 1000€ -> 2000€ werden.Was kostet eine Stunde bei VW?
Wie hoch ist der Stundensatz eurer VW-Werkstatt?PLZ | Ort | Stundensatz (Euro, brutto) |
---|---|---|
40 | Ratingen | 114,24 |
42 | Velbert | 114,,23 |
22 | Hamburg | 114,84 |
70 | Stuttgart Umland | 114,,19 |
Sind Vertragswerkstätten teurer?
Warum sind Ersatzteile in der Werkstatt so teuer?
Vertragswerkstätten binden sich an die Hersteller, können deswegen auch nur Original-Ersatzteile kaufen. Die sind aufgrund des sogenannten „Designschutz“ meist wesentlich teurer als solche in „Erstausrüsterqualität„, wo Spezifikation und Leistung identisch sind.auch lesen
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