Wo steht das Ablaufdatum bei Autoreifen?

Inhaltsverzeichnis:

1. Wo steht das Ablaufdatum bei Autoreifen?
2. Wann sind Reifen schlecht?
3. Können alte Reifen platzen?
4. Wie teste ich ob meine Reifen noch gut sind?
5. Wie prüft man die Reifen?
6. Kann ein Reifen platzen?

Wo steht das Ablaufdatum bei Autoreifen?

Die Nummer finden Sie in einem kleinen Oval an der Außenseite des Reifens und besteht aus vier Ziffern. Die ersten stehen für die Produktionswoche und die letzten beiden für das Produktionsjahr. Die Zahlenfolge "0909" würde zum Beispiel bedeuten, dass die Reifen in der neunten Woche des Jahres 2009 gefertigt wurden.

Wann sind Reifen schlecht?

Auch die Qualität des Reifens spielt eine wichtige Rolle. In jedem Fall sollten sie eine Laufleistung von etwa 30.000 km haben. Manche Fahrer berichten davon, dass sie mit ihren Reifen 60.000 km oder noch mehr zurückgelegt haben, ohne dabei die Mindestprofiltiefe unterschritten zu haben.

Können alte Reifen platzen?

Bereits nach rund sechs Jahren kann dann die Unfallgefahr deutlich erhöht sein, weil die Bremswirkung poröser, rissiger Reifen geringer ist und das Fahrzeug auf nassen Straßen leichter ins Rutschen kommt. Zudem können die Reifen schneller platzen.

Wie teste ich ob meine Reifen noch gut sind?

So messen Sie einfach die Profiltiefe beim Autoreifen Die Euro-Münze ist einfaches Hilfsmittel zum Messen der Profiltiefe. Wird die goldene Umrandung einer Euro-Münze gerade noch bedeckt, sind die vier Millimeter Restprofil erreicht. Ein Reifentausch ist absolut notwendig, wenn der goldene Rand deutlich zu sehen ist.

Wie prüft man die Reifen?

Stecken Sie dazu die Münze in die großen Profilrinnen in der Mitte des Reifenprofils. Ragt der goldene Rand der 1-Euro-Münze über das Profil des Autoreifens hinaus oder wird gerade noch bedeckt, wird die empfohlene Mindestprofiltiefe von 4 mm unterschritten.

Kann ein Reifen platzen?

So kommt es heute gerade bei Pkw sehr viel seltener vor, dass ein Reifen platzt. Zwar können die Gründe sehr unterschiedlich sein, so dass es keine allgemeingültige Antwort gibt. Besonders häufig kommt aber als Ursache für Reifenplatzer das Fahren mit zu geringem Luftdruck oder mit zu hoher Last in Betracht.