Was ist der Schweller bei einem Auto?

Inhaltsverzeichnis:

1. Was ist der Schweller bei einem Auto?
2. Was ist ein Einstiegsblech?
3. Wie nennt man das vorne am Auto?
4. Was ist der Türholm?
5. Was darf am Auto nicht geschweißt werden?
6. Was darf ich am Auto Schweißen?
7. Wer darf am Auto Schweißen?

Was ist der Schweller bei einem Auto?

Der Schweller ist ein Bereich der selbsttragenden Karosserie eines Automobils. Er befindet sich längs unterhalb des Türeinstieges, auf beiden Seiten des Fahrzeuges zwischen den Radkästen vorn und hinten.

Was ist ein Einstiegsblech?

Der Schweller (auch Einstiegsblech genannt) zählt zu den Teilen der selbst tragenden Karosserie des Kraftfahrzeugs und befindet sich längst auf beiden Seiten des Kraftfahrzeugs, unterhalb des Türeinstiegs, zwischen den vorderen und hinteren Radkästen.

Wie nennt man das vorne am Auto?

Die Frontschürze ist jener Teil im vorderen Bereich einer Personenkraftwagen-Karosserie, der sich direkt unterhalb der Motorhaube befindet.

Was ist der Türholm?

Wichtige Informationen für Reparatur und Kauf Der Schweller (auch Einstiegsblech genannt) zählt zu den Teilen der selbst tragenden Karosserie des Kraftfahrzeugs und befindet sich längst auf beiden Seiten des Kraftfahrzeugs, unterhalb des Türeinstiegs, zwischen den vorderen und hinteren Radkästen.

Was darf am Auto nicht geschweißt werden?

Es gibt Teile, die nicht repariert werden dürfen, von niemandem, dazu zählen z.B. Spurstange, Lenkstange, Querlenker etc.. Alles andere darf problemlos instandgesetzt werden und zwar von jedem, der es vernünftig macht.

Was darf ich am Auto Schweißen?

Tragende Teile werden eigentlich gar nicht separiert, zumindest nicht im Kfz Bereich. Es gibt Teile, die nicht repariert werden dürfen, von niemandem, dazu zählen z.B. Spurstange, Lenkstange, Querlenker etc.. Alles andere darf problemlos instandgesetzt werden und zwar von jedem, der es vernünftig macht.

Wer darf am Auto Schweißen?

Schweißerscheine sind NICHT vorgeschrieben - ich denke, da spielte die Autolobby eine große Rolle, denn sonst müßten alle Bandarbeiter, die irgendwie nen Schweißroboter beim Herstellerwerk bedienen ne Schweißer- oder zumindest ne Bedienerprüfung machen. Deswegen darf jeder KFZ-Mechaniker am Auto schweißen.