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Inhaltsverzeichnis:
- Wo ist die Lichtmaschine beim Motorrad?
- Was kostet eine Lichtmaschinen Reparatur?
- Was macht die Lichtmaschine im Motorrad?
- Wie hoch ist die Ladespannung beim Motorrad?
- Was kostet ein Batterie Generator?
- Wie funktioniert ein LIMA Regler?
Wo ist die Lichtmaschine beim Motorrad?
Die Lichtmaschine befindet sich häufig direkt auf dem Kurbelwellenstumpf am Motor und läuft im kühlenden Ölnebel der Motorschmierung. Bei der CBX 1000 sitzt die Lima hinter dem Zylinderblock. Um Baubreite zu sparen, sitzt sie aber manchmal auch hinter dem Zylinderblock und wird durch eine Kette etc. angetrieben.Was kostet eine Lichtmaschinen Reparatur?
Ist die Lichtmaschine defekt, kostet eine neue Lichtmaschine je nach Fahrzeug, Generatorleistung und Lichtmaschinenhersteller zwischen 1 Euro. Dazu kommen die Kosten für den Einbau, für den in der Regel zwischen Euro fällig werden.Was macht die Lichtmaschine im Motorrad?
Die Lichtmaschine besteht aus einem Rotor (der drehbare Teil) und einem Stator (mit Motor fest verbunden) und erzeugt bei laufendem Motor einen Dreiphasen-Wechselstrom. Man unterscheidet bei den Drehstrom-Lichtmaschinen zwei Rotorbauarten: Rotor als Permanentmagnet.Wie hoch ist die Ladespannung beim Motorrad?
Es muss eine Spannung von ca. 12,5 Volt (also die möglichst unverminderte Batteriespannung) zu messen sein – niedrigere Werte lassen auf Verluste schließen.Was kostet ein Batterie Generator?
Material / Dienstleistung | geschätzte Preise |
---|---|
Lichtmaschine (Neuteil / Austauschteil) | 150,- bis 850,- Euro |
Aus- und Einbau | 80,- bis 400,- Euro |
Gesamtkosten Wechsel Lichtmaschine | 230,- bis 1.250 Euro |
Wie funktioniert ein LIMA Regler?
Die Regelung erfolgt durch einen elektromagnetisch arbeitenden Lichtmaschinenregler. Die Beeinflussung des Erregerstroms wird durch ständiges Öffnen und Schließen eines die Erregerspule speisenden Kontaktes erreicht. Wie bei einem Schaltregler glättet die Erregerspule aufgrund ihrer Induktivität den Erregerstrom.auch lesen
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