Was ist eine Tachoschnecke?

Inhaltsverzeichnis:

1. Was ist eine Tachoschnecke?
2. Wie funktioniert eine Tachoschnecke?
3. Wo wird die Tachowelle angeschlossen?
4. Was kostet eine Tachowelle?
5. Wie funktioniert ein Tacho im Auto?

Was ist eine Tachoschnecke?

Dazu musst du das Vorderrad abnehmen, und dort, wo die Tachowelle angeschlossen war/ist, das ist die Tachoschnecke. Dort müssten 2 Mitnehmer drinnen sein: Biege diese vorsichtig zu dir, damit sie wieder in die Felgennabe greifen, dann sollte alles wieder klappen, ansonsten ist deine Tachoschnecke defekt!

Wie funktioniert eine Tachoschnecke?

Durch Drehung des Magneten werden in der Scheibe Wirbelströme erzeugt, die diese mit zudrehen versuchen. Die Scheibe ist mit einer Spiralfeder und mit einem Zeiger verbunden. Das Gleichgewicht zwischen Wirbelstrommoment und Rückstellmoment der Feder - der Zeigerausschlag - ist das Maß für die Geschwindigkeit.

Wo wird die Tachowelle angeschlossen?

Das Anschließen der Tachowelle am Getriebe scheint ganz einfach zu sein: Vierkant der Seele ins Loch, Rändelmutter anziehen, fertig. Andere Welle am Getriebe angeschlossen, Seele auf der Tachoseite hin-und her gedreht, es gibt einen Anschlag, Aufnahme im Getriebe und Antriebsritzel scheinen also i.O. zu sein.

Was kostet eine Tachowelle?

Preise für neue Tachowellen Günstige neue Tachowellen kann man derzeit für 0,23 € kaufen. Im Durchschnitt liegt der Preis bei etwa 11,15 € und die teuersten Tachowellen kosten 55,43 €.

Wie funktioniert ein Tacho im Auto?

Der Drehmagnet-Tachometer soll die Geschwindigkeit messen, indem er die Drehbewegung einer biegsamen Welle auf die permanente Anzeige einer Tachonadel überträgt. Dabei soll der Ausschlag der Nadel gegen eine Feder entsprechend der Drehzahl der Tachowelle steigen.