Was ist im Kat?

Inhaltsverzeichnis:

1. Was ist im Kat?
2. Welche Arten von Katalysatoren gibt es?
3. Was ist für einen hohen Umwandlungsgrad im Oxidationskatalysator wichtig?
4. Welche Aufgabe hat die lambdaregelung?
5. Welche Aufgabe hat die Nachkatsonde?
6. Wie funktioniert DPF Reinigung?
7. Wo ist der russpartikelfilter?
8. Wie lange regeneriert sich ein Dieselpartikelfilter?
9. Wann brennt sich der DPF frei?
10. Wie lange hält ein gereinigter Partikelfilter?

Was ist im Kat?

Der keramische Kat-Kern, der sogenannte Monolith, ist mit den Edelmetallen Platin, Palladium und Rhodium beschichtet. Die teuren Stoffe sind das Herz des Abgasreinigers, sie ermöglichen erst die Umwandlung der Giftstoffe in unschädliche Gase. Die „Platingruppenmetalle“ (PGM) machen insgesamt bis zu drei Gramm aus.

Welche Arten von Katalysatoren gibt es?

Es gibt drei Arten der Katalyse, die heterogene, homogene und enzymatische Katalyse. Bei der heterogenen Katalyse befinden sich Substrat und Katalysator in unterschiedlichen Phasen, z.B. fester Katalysator und flüssige/gasförmige Substrate. In der homogenen Katalyse sind beide in der gleichen Phase.

Was ist für einen hohen Umwandlungsgrad im Oxidationskatalysator wichtig?

Um einen hohen Umwandlungsgrad der Schadstoffe zu gewährleisten, muss mit Hilfe eines Regelkreises mit Lambdasonde das Verbrennungsluftverhältnis (Luft-Kraftstoff-Verhältnis) in einem engen Bereich um das sogenannte Lambdafenster gehalten werden.

Welche Aufgabe hat die lambdaregelung?

Die Lambdaregelung erfasst den tatsächlichen Lambdawert über eine Lambdasonde vor dem Katalysator und verändert die Kraftstoffmenge so, dass der Sollwert eingestellt wird.

Welche Aufgabe hat die Nachkatsonde?

Die Lambdasonde befindet sich im Auspuff von Verbrennungsmotoren und ermittelt den Sauerstoffgehalt im Abgas. Anhand dieser Werte reguliert die Motorsteuerung das Kraftstoff-Luftgemisch so, dass der Katalysator die höchstmögliche Reinigungsleistung erzielt. Daher wird die Lambdasonde auch als Regelsonde bezeichnet.

Wie funktioniert DPF Reinigung?

Bei der Reinigung von Ruß geschieht streng genommen dasselbe wie bei der Regeneration durch den Motor. Die Reinigungsflüssigkeit wird in den DPF eingesprüht. Bei einer anschließenden längeren Fahrt wird dann der Ruß aufgrund der einsetzenden Regeneration komplett verbrannt.

Wo ist der russpartikelfilter?

Der DPF ist am Unterboden des Fahrzeugs zwischen dem Abgaskrümmer und dem Mittelschalldämpfer verbaut.

Wie lange regeneriert sich ein Dieselpartikelfilter?

Bei der Regeneration werden die Rußpartikel im Partikelfilter verbrannt. Dieser Prozess dauert ca. 10 Minuten.

Wann brennt sich der DPF frei?

Ab rund 600 Grad „brennt“ ein Rußpartikelfilter frei, das heißt ab diesen Temperaturen wird der festgesetzte Ruß rückstandslos verbrannt, der Partikelfilter wird wieder gesäubert.

Wie lange hält ein gereinigter Partikelfilter?

Wie lange hält ein aufbereiteter Filter? Ein gereinigter Rußpartikelfilter sei natürlich kein neues Bauteil, daher müssten Kunden bei der Lebensdauer 20 bis 30 Prozent Abstriche einkalkulieren, gibt Frey zu bedenken. Andersherum bedeute das: Ein aufbereiteter Filter sollte um die 100.