Was ist das Steuergerät im Auto?

Inhaltsverzeichnis:

1. Was ist das Steuergerät im Auto?
2. Welche Aufgabe hat das Steuergerät?
3. Welche Motorsteuerungen gibt es?
4. Welche Arten von Nockenwellenantrieb gibt es?
5. Was gehört zum Motormanagement?
6. Wie viel kostet Motorsteuergerät?
7. Welche 4 Betriebszustände der Ventilsteuerung sind möglich?
8. Welche Ventilsitzwinkel gibt es?

Was ist das Steuergerät im Auto?

Das Steuergerät ist ein Motormanagement-Computer, der beispielsweise die Drosselklappe, den Zündzeitpunkt und den Druck im Turbo steuert. ... Das Steuergerät muss Informationen von oft mehr als hundert verschiedenen Sensoren verarbeiten.

Welche Aufgabe hat das Steuergerät?

Bei Differenzen zwischen Soll- und Istwerten, berechnet das Steuergerät die Ausgangssignale zur Ansteuerung der Aktuatoren an. Diese greifen also steuernd/korrigierend ein und sorgen dafür, dass die Istwerte wieder mit den Sollwerten übereinstimmen.

Welche Motorsteuerungen gibt es?

Die mechanische Motorsteuerung:

• Stirnräder: Die Kraft wird mittels Zahnräder von der Kurbelwelle auf die Nockenwelle übertragen.
• Steuerkette: Die Übersetzung wird mit´einer Kette (ähnlich Fahrradkette) realisiert.
• Zahnriemen: Das Gleiche mittels eines Riemens (ähnlich Keilriemen) aber mit Zähnen.

Welche Arten von Nockenwellenantrieb gibt es?

Bauarten

• Schnüffelventil, wechselgesteuert. ...
• Einlass über Auslass, gegengesteuert (IOE) ...
• Stehende Ventile (SV) ...
• Walking Beam. ...
• Hängende Ventile (OHV) ...
• Obenliegende Nockenwelle (OHC) ...
• Zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC) ...
• Parallele Ventile.

Was gehört zum Motormanagement?

Das Motormanagementsystem, das wohl zu den intelligentesten Systemen in jedem modernen Fahrzeug gehört, ist für den gesamten Verbrennungsprozess verantwortlich: Es sorgt dafür, dass die korrekte Menge Kraftstoff mit der Luft, die in den Motor einströmt, vermischt und das komprimierte Kraftstoff-Luft-Gemisch im Zylinder ...

Wie viel kostet Motorsteuergerät?

Muss Neuware her, gilt eine Spanne von 600 bis 1.500 Euro inklusive Einbau als realistischer Richtwert; oft sind die Geräte für Modelle der Importmarken teurer. Hinzukommen können Kosten für das notwendige Neuprogrammieren der Wegfahrsperre und das sogenannte Anlernen eines Neuteils – meist um die Euro.

Welche 4 Betriebszustände der Ventilsteuerung sind möglich?

VVT-i von Toyota intelligente, adaptive Ventilsteuerung

Betriebszustand	Bereich	Effekt
Im Leerlauf	1	Stabiler Leerlauf, geringer Verbrauch
Bei leichter Last	2
Bei mittlerer Last	3
Niedriger bis mittlerer Drehzahlbereich bei hoher Last	4	verbessertes Drehmoment im unteren bis mittleren Drehzahlbereich

Welche Ventilsitzwinkel gibt es?

Der Ventilsitz kann bei einer Motor- oder Zylinderkopfüberholung nachgearbeitet und auch ausgetauscht werden. Er hat dazu neben dem Ventilsitzwinkel von 45° noch zwei Korrekturwinkel von 15° und 75°.