Was bedeutet das K bei BMW Motorrad?

Inhaltsverzeichnis:

1. Was bedeutet das K bei BMW Motorrad?
2. Was bedeutet das GS bei BMW?
3. Warum BMW Boxer?
4. Wie laut ist die BMW GS 1200?
5. Wie funktioniert ein BMW Boxermotor?
6. Was ist der Vorteil eines boxermotors?
7. Warum eine BMW GS?

Was bedeutet das K bei BMW Motorrad?

Die R-Baureihe ist die erste Baureihe von BMW-Motorrädern. Die Modelle werden von Einzylindermotoren (bis 1966) und Zweizylinder-Boxermotoren (bis heute) angetrieben. Das R steht für Rad, um die Motoren von den bisher produzierten Flugmotoren abzugrenzen.

Was bedeutet das GS bei BMW?

Nach beachtlichen Erfolgen im Endurosport brachte der Motorrad-Hersteller BMW mit der GS-Baureihe 1980 erstmals ein Geländemotorrad mit großvolumigem Boxermotor und Einarmschwinge auf den Markt. ... Das Buchstabenkürzel GS stand zunächst für „Gelände/Sport“, später für „Gelände/Straße“.

Warum BMW Boxer?

Das Herzstück von BMW Motorrad Bereits das erste BMW Motorrad war ein Boxermodell. ... Seit jeher verkörpert der charakterstarke Boxermotor die BMW. Er gilt als perfekter Antrieb für ein Motorrad: Von Kennern geschätzt für seinen starken Antritt und für den souveränen Punch, den man beim Fahren spürt.

Wie laut ist die BMW GS 1200?

Sowohl die BMW R 1200 GS in Originalausführung wie auch die dafür erhältlichen Zubehör-Auspufftöpfe halten den Fahrgeräuschwert locker ein. 75 dB(A) sind eingetragen, und eigentlich wäre der Geländeboxer sogar mit zwei Dezibel mehr noch Euro 4-konform.

Wie funktioniert ein BMW Boxermotor?

Die Steuerkette treibt eine zwischen Ein- und Auslassnockenwelle liegende Zwischenwelle an, von der aus der Kraftschluss zu den Nockenwellen über Stirnradpaare erfolgt. An den Auslassnockenwellen befindet sich je eine fliehkraft-gesteuerte Dekompressionseinrichtung, die den Anlassvorgang erleichtert.

Was ist der Vorteil eines boxermotors?

Der Boxermotor läuft sehr ruhig und ausgeglichen. Die flache und kurze Bauweise ist der größte Vorteil. Dadurch das der Motor sehr flach und kurz gebaut werden kann ist eine nur dreifach gelagerte Kurbelwelle von nöten, da weniger mechanische Kräft wirken.

Warum eine BMW GS?

Die Ur-G/S wurde noch mit Schrägstrich geschrieben, die Kürzel standen für Gelände/Sport. Im Laufe der Zeit wurde daraus die GS, die Abkürzung für Gelände und Straße. Ihr Image des straßen- und geländetauglichen Kumpels hat die BMW-Maschine stets behalten, auch wenn das Nutzungsprofil immer mehr Richtung Straße ging.