Was bedeutet betriebsbremsanlage?

Inhaltsverzeichnis:

1. Was bedeutet betriebsbremsanlage?
2. Was bedeutet Feststellbremse Blockiergrenze erreicht?
3. Für was ist ein Retarder?
4. Welche Aufgabe hat die Dauerbremse hauptsächlich?
5. Was ist ein Retarder bei Bus?

Was bedeutet betriebsbremsanlage?

Die Betriebsbremsanlage dient dazu, das Fahrzeug im normalen Betrieb zu verlangsamen und zum Stillstand zu bringen. Sie muss abstufbar sein und auf alle Räder des Fahrzeugs wirken. Der Fahrer betätigt die Betriebsbremse bei nahezu allen mehrspurigen Kraftfahrzeugen über ein mit dem rechten Fuß zu betätigendes Pedal.

Was bedeutet Feststellbremse Blockiergrenze erreicht?

Blockiergrenze erreicht = Die Handbremse / Feststellbremse muss die Räder der gebremsten Achse rechts und links zum Blockieren bringen können.

Für was ist ein Retarder?

Ein Retarder (vom englischen retard für „verzögern“ oder „aufhalten“, von lateinisch retardare ‚verlangsamen, verzögern') ist eine verschleißfreie hydrodynamische (mit Flüssigkeit arbeitende) oder elektrodynamische Dauerbremse oder Kupplung, die vorwiegend in Nutzfahrzeugen wie LKW oder Omnibussen eingesetzt wird.

Welche Aufgabe hat die Dauerbremse hauptsächlich?

Eine Dauerbremse ist eine Einrichtung, die länger andauerndes und auch verschleißfreies Bremsen ermöglicht, ohne in ihrer Bremsleistung nachzulassen. ... Die Dauerbremse kann das Fahrzeug jedoch nicht vollständig zum Stillstand bringen, dies erfolgt allein durch die Betriebsbremse.

Was ist ein Retarder bei Bus?

Um die Bremsleistung von Nutzfahrzeugen weiter zu verbessern, kommen Retarder zum Einsatz. Sie sind wie die Motorbremsen verschleißlose Dauerbremsen. Retarder entlasten die Betriebsbremse und erhöhen die aktive Sicherheit sowie die Wirtschaftlichkeit von Nutzfahrzeugen.