Welcher Semi Slick?

Inhaltsverzeichnis:

1. Welcher Semi Slick?
2. Welche Sportreifen?
3. Warum fährt man im Straßenverkehr mit Profilreifen und nicht mit Slicks?
4. Warum gibt es in der Formel 1 unterschiedlich harte Reifen?

Welcher Semi Slick?

#	Getesteter Reifen	Testnoten*
1.	Michelin Pilot Sport Cup 2 (91 Y)	2+/1 Urteil: Testsieger – vorbildlich
2.	Dunlop Sport Maxx Race (91 Y)	2/2+ Urteil: vorbildlich
3.	Pirelli P Zero Trofeo R (91 Y)	2+/1 Urteil: gut
4.	Yokohama Advan Neova AD08 R (87 W)	3+/2- Urteil: bedingt empfehlenswert

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Welche Sportreifen?

Sportreifen-Test 2021: Bridgestone Potenza Sport ist Testsieger

#	Getesteter Reifen
1.	Bridgestone Potenza Sport 99 Y
2.	Continental SportContact 6 99 Y
2.	Michelin Pilot Sport 4S 99 Y
4.	Goodyear Eagle F1 SuperSport 99 Y

Warum fährt man im Straßenverkehr mit Profilreifen und nicht mit Slicks?

Mit Slicks wird eine möglichst große Kontaktfläche zwischen Straße und Reifen erzielt. ... Um den Wasserfilm zwischen Reifen und Straße zu verhindern, sind bei "Allwetter-Reifen" Rillen in den Reifen gefräst (Profil), die das Abfließen des Wassers ermöglichen und somit das Aquaplaning vermeiden sollen.

Warum gibt es in der Formel 1 unterschiedlich harte Reifen?

Schnelle Reifen mit zwei verschiedenen Mischungen. Lange Jahre fuhr man in der Formel 1 mit Slicks als Trockenreifen. ... Aus Sicherheitsgründen hat man sich von den Slicks aber verabschiedet und fährt nun mit sogenannten Rillenreifen, die deshalb so heißen, weil das Profil von Rillen in Längsachse versehen ist.