Was kostet ein BMW M3 GTS?

Inhaltsverzeichnis:

1. Was kostet ein BMW M3 GTS?
2. Wie viel kostet der alte BMW M3?
3. Wie viel kostet ein E92?
4. Wie viele M3 GTS gibt es?
5. Wann kam E90 Facelift?
6. Wie viel kostet der neue M3 Competition?
7. Wie viele BMW M3 E92 wurden gebaut?
8. Was für ein Motor hat der M3?

Was kostet ein BMW M3 GTS?

136.850 Euro Ab Juli wird der 450 PS starke M3 GTS ausgeliefert – zum Preis von 136.850 Euro (Stand Mai 2010). Zum Vergleich: Das konventionelle M3 Coupé hat "nur" 420 PS, kostet aber auch nur die Hälfte: 68.350 Euro.

Wie viel kostet der alte BMW M3?

Während für das BMW M4 Coupé 72.200 Euro aufgerufen werden, gibt es die neue BMW M3 Limousine ab 71.500 Euro – ein Unterschied, der gemessen am Gesamtpreis kaum ins Gewicht fällt.

Wie viel kostet ein E92?

Der E92 gilt als zuverlässig

BMW E92
Preis (Neuwagen)	ab 32.800 Euro
Höchstgeschwindigkeit	210–250 km/h
0–100 km/h	9,1–4,6 Sek.
Verbrauch (kombiniert)	12,4–4,8 l/100 km

Wie viele M3 GTS gibt es?

Feuerorange, 450 PS stark und 300 km/h schnell: Nur 150 Exemplare des BMW M3 GTS wurden gebaut. Ein nur 4800 Kilometer gelaufenes Stück steht zum Verkauf! Er ist der bis heute schnellste Serien-M3! Mit dem M3 GTS ließ BMW 2010 einen Rennwagen mit Straßenzulassung auf die betuchte Kundschaft los.

Wann kam E90 Facelift?

Das Facelift kommt im September 2008. Da überarbeitet BMW Limousine und Touring des 3er, Coupé und Cabrio folgen im März 2010.

Wie viel kostet der neue M3 Competition?

Der Preis liegt laut Hersteller bei 82.500 Euro (Stand: April 2021), für die Competition-Variante müssen nochmal 7000 Euro draufgelegt werden.

Wie viele BMW M3 E92 wurden gebaut?

Insgesamt wurden mehr als 40.000 Exemplare des BMW M3 Coupé E92 gebaut, darunter auch 135 besonders sportliche BMW M3 GTS .

Was für ein Motor hat der M3?

Der M3 basiert auf dem 3er, hat aber Front und Vorderwagen des M4. Natürlich lauert unter der Haube der gleiche 3,0-Liter-Biturbo-Sechszylinder mit 480 oder wie hier im Competition-Modell 510 PS wie beim X3/X4 M. Die Dom- und die Dreiecksstrebe helfen der Steifigkeit des Vorderwagens.