Was für Unterlegscheiben gibt es?

Inhaltsverzeichnis:

1. Was für Unterlegscheiben gibt es?
2. Welche beilagscheiben gibt es?
3. Wann nehme ich eine Unterlegscheibe?
4. Wann brauche ich eine Unterlegscheibe?
5. Welche Arten von Scheiben und Federringen gibt es?
6. Was sind Karosseriescheiben?
7. Was kommt zuerst federring oder Unterlegscheibe?

Was für Unterlegscheiben gibt es?

• Scheiben, Ausführung mittel nach ISO 7089 ohne Fase (früher DIN 125-A), ISO 7090 mit Fase (DIN 125-B), (Maschinenbau-Standard)
• Scheiben, Ausführung grob nach ISO 7091 (früher DIN 126)

Welche beilagscheiben gibt es?

• DIN 440. Beilagscheiben.
• DIN 1052. Scheiben für Holzverbindungen.
• DIN 7349. Scheiben extra hoch.
• DIN 9021. Scheiben groß

Wann nehme ich eine Unterlegscheibe?

Unterlegscheiben, das haben wir bereits gehört, finden bei unzähligen Schraubverbindungen Verwendung. Sie werden unter die Mutter beziehungsweise den Schraubenkopf gelegt, um zu verhindern, dass das Werkstück beschädigt wird.

Wann brauche ich eine Unterlegscheibe?

Wozu Unterlegscheiben verwendet werden Unterlegscheiben, verteilen die Kraft, den Anpressdruck, welcher an Schraubenkopf und Mutter beim Anziehen mit dem Schraubenschlüssel entsteht. Durch Verwendung von U-Scheiben wird die Oberfläche des Werkstücks im Bereich der Schraubverbindung vor Beschädigungen geschützt.

Welche Arten von Scheiben und Federringen gibt es?

Unser Sortiment an Federringen & Unterlegschreiben

• Unterlegscheiben für Metall- & Holzverbindungen.
• Pass- & Sicherungsscheiben.
• Vierkantscheiben, Scheiben in runder Ausführung.
• Stütz- sowie Spannscheiben.
• Zahn-, Rosetten- & Fächerscheiben.
• Achsenklemmringe.
• Federringe für Zylinderschrauben.
• Hochspann-Federringe.

Was sind Karosseriescheiben?

Kotflügelscheiben, auch unter dem Namen Karosseriescheiben bekannt, werden bei Schraubverbindungen im Fahrzeugbau verwendet. Die Kotflügelscheibe wird unter dem Schraubenkopf bzw. Mutter platziert und verteilt so die einwirkende Kraft auf eine größere Fläche.

Was kommt zuerst federring oder Unterlegscheibe?

unterlegscheibe, sprengring, mutter, ist eigentlich immer so. der sprengring "gräbt" sich mit den kanten sowohl in u-scheibe einerseits als auch in die mutter andererseits, muss also zwischen beiden liegen.