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Inhaltsverzeichnis:
- Warum spricht man beim Dieselmotor von Selbstzündung?
- Wieso dreht ein Benziner höher als Diesel?
- Was passiert wenn die Drosselklappe nicht richtig funktioniert?
- Wie kann man feststellen ob der Luftmassenmesser defekt ist?
- Kann man ein Auto fahren ohne Luftmassenmesser?
Warum spricht man beim Dieselmotor von Selbstzündung?
Die Selbstzündung eines Kraftstoffes bezeichnet die Entflammung eines Kraftstoff-Luft-Gemisches ohne Zündquelle (zum Beispiel bei der Verdichtung). Die Selbstzündung ist bei Ottomotoren ein unerwünschter Vorgang, bei Dieselmotoren ist es eine Betriebsgrundlage.
Wieso dreht ein Benziner höher als Diesel?
Beim Benziner sind es ja ca 180°KW! Und je homogener (also besser durchmischt) das Gemisch ist desto sauberer brennt es ab. Aufgrund der schlechten Vermischung fangen Diesel bei (zu) hohen Drehzahlen an zu rußen (unvollständige Verbrennung) und drehen nicht höher.
Was passiert wenn die Drosselklappe nicht richtig funktioniert?
Hauptsymptome defekte Drosselklappe Die Leerlaufdrehzahl kann unregelmäßig sein, der Motor kann schlecht auf die Gaspedalbewegungen reagieren und der Motor kann sogar stottern oder aus gehen. Eine leuchtende Kontrollleuchte "Motor prüfen" (Motorausfalllampe) kann auch auf einen defekten Drosselklappenstutzen hinweisen.
Wie kann man feststellen ob der Luftmassenmesser defekt ist?
Diese Symptome sprechen für einen möglichen Defekt am Luftmassenmesser:
- Motorleistung fällt ab oder schwankt spürbar bei niedrigen Drehzahlen.
- Höchstgeschwindigkeit kann nicht erreicht werden.
- Verzögerte Gasannahme und Leistungslöcher.
- Ruckeln des Fahrzeuges.
- Ausfall der Kick-down-Funktion beim Automatikgetriebe.
Kann man ein Auto fahren ohne Luftmassenmesser?
Für den Notlauf sind im Steuergerät Kennlinien hinterlegt, die die Werte eines funktionierenden LMM simulieren. Sofern mal also nicht gerade auf der BAB Vmax fährt, sollte das dem Motor absolut nichts machen. Denkbar ist, dass der Spritverbrauch minimal ansteigt.
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