Was ist eine AGM Batterie?

Inhaltsverzeichnis:

1. Was ist eine AGM Batterie?
2. Warum AGM Batterie bei Start Stop?
3. Was kann an einer Autobatterie kaputt gehen?
4. Kann man eine Gel-Batterie wieder aufladen?
5. Wie weit kann man eine Gel Batterie entladen?
6. Wie lange muss eine Gel Batterie laden?

Was ist eine AGM Batterie?

Absorbent Glass Mat (AGM) Das spezielle absorbierende Glasvlies (Absorbent Glass Mat, AGM) nimmt die gesamte Säure in der Batterie auf und gewährleistet so eine hohe Zyklenfestigkeit. Somit kann die Batterie wiederholt ge- und entladen werden, ohne dass ein Leistungsverlust auftritt.

Warum AGM Batterie bei Start Stop?

Aufgrund der besonderen Technologie bleibt der Innenwiderstand bei AGM-Batterien über die Lebensdauer deutlich niedriger als bei konventionellen Batterien – somit ist eine ausreichende Ladungsaufnahme auch über lange Zeit gewährleistet und Kurzstrecken mit vielen Stopp-Phasen sind für die AGM besser zu meistern.

Was kann an einer Autobatterie kaputt gehen?

Darum geht die Batterie kaputt Warum ist das so? Zum einen, weil die chemischen Reaktionen im Inneren der Batterie aufgrund der Kälte verlangsamt ablaufen, und zum anderen, weil durch die Entladung in der Batterie Bleisulfat entsteht, das Kristalle bildet – sofern die Batterie nicht vollständig geladen wird.

Kann man eine Gel-Batterie wieder aufladen?

Viele Batterien werden als wartungsfrei angeboten. Das ist soweit auch korrekt, da sie verschlossen sind und man keine Flüssigkeit nachfüllen muss. Dennoch müssen auch die geschlossenen AGM- oder Gel-Batterien bei längerer Standzeit geladen / erhalten werden. Das richtige Überwintern ist sehr wichtig.

Wie weit kann man eine Gel Batterie entladen?

Unsere GEL-Batterie kann dauerhaft um 50 % und im Extremfall um 70 % entladen werden. In diesem Bereich sind GEL-Batterien also tiefentlade- und zyklenfest. 500 Zyklen bei 50%iger Entladung sind daher normal.

Wie lange muss eine Gel Batterie laden?

40 h. Abhängig vom Ladezustand der Batterie kann das Laden schon mal dauern, da das Ladegerät den jeweilig optimalen Ladestrom dem Akkuzustand anpasst.