Warum gibt es die HafenCity?

Inhaltsverzeichnis:

1. Warum gibt es die HafenCity?
2. Welcher Stadtteil HafenCity?
3. Warum wird das Gelände der HafenCity nicht mehr für den Schiffsverkehr genutzt?
4. Was ist das Nachhaltigkeitsdreieck?
5. Wie viele Menschen leben in der HafenCity?
6. Wie wird der alte Hamburger Hafen genutzt?
7. Wie waren die Anfänge der Containerschiffe im Hamburger Hafen?

Warum gibt es die HafenCity?

Die HafenCity soll zu einem Ort kultureller Vielfalt werden. Für Literatur-, Theater- und Performanceprojekte wird ein Theaterzelt auf dem Strandkai entstehen. Es soll ein Stadtteil entstehen, der sich nicht nur auf Arbeitsplätze und Wohnorte beschränkt.

Welcher Stadtteil HafenCity?

Wissens- und Sehenswertes in der HafenCity

Bezirk	Hamburg-Mitte
Einwohner	4.925*
Einwohner pro km²	2.030*
Fläche	2,4 km²*
Öffentlicher Nahverkehr	U-Bahn: U4 (Haltestellen: Überseequartier, HafenCity Universität, (ab 2018: Elbbrücken)) S-Bahn (ab 2018): S3, S31 (Haltestelle: Elbbrücken)

Warum wird das Gelände der HafenCity nicht mehr für den Schiffsverkehr genutzt?

Durch die sog. „Containerisierung“ wurden die Speicheranlagen wirtschaftlich nicht mehr benötigt. Die innenstadtnahen Kaianlagen und Hafenbecken wurden aber weiterhin für die konventionelle Schifffahrt genutzt. Mitte der 1990er Jahre beschloss die Hamburger Bürgerschaft die alten Hafenflächen umzustrukturieren.

Was ist das Nachhaltigkeitsdreieck?

Die Verbindung der drei Prinzipien Ökologie, Ökonomie und Soziales (wie auch im Drei-Säulen-Modell) soll verdeutlichen, dass Nachhaltigkeit nur erreicht werden kann, wenn ökologische, ökonomische und soziale Aspekte berücksichtigt werden.

Wie viele Menschen leben in der HafenCity?

Mit ihren bis 7.500 Wohnungen und ca. 15.000 Einwohnern wird die HafenCity einen wesentlichen Beitrag zur Belebung der Innenstadt leisten, die heute nur noch gut 14.000 Einwohnern Heimat bietet.

Wie wird der alte Hamburger Hafen genutzt?

Seit den 1970er Jahren bestimmen Containerschiffe und nahezu vollständig automatisierter Umschlag das Bild, das Hafengeschehen verlagerte sich elbabwärts, wo sich zuvor Marschland und Fischerdörfer befanden. Die innenstadtnahen Hafengebiete wurden zu Industriebrachen, für die die Stadt neue Nutzungsmöglichkeiten sucht.

Wie waren die Anfänge der Containerschiffe im Hamburger Hafen?

1866 entstand mit dem Sandtorhafen eine erste moderne Umschlaganlage. In Schuppen konnte Ware zwischengelagert werden, Dampfkräne erleichterten den Umschlag. 1872 fand hier die erste Umladung vom Schiff auf die Bahn statt – der Grundstein für die Entwicklung Hamburgs zum größten Eisenbahnhafen Europas war gelegt.