Was macht die Pleuelstange?

Inhaltsverzeichnis:

1. Was macht die Pleuelstange?
2. Warum reißt ein Pleuel ab?
3. Wie kommt es zu einem Kolbenkipper?
4. Was versteht man unter einem Kolbenkipper?
5. Wie entstehen Riefen im Zylinder?
6. Wie kommt es zu einem Motorschaden?

Was macht die Pleuelstange?

Ein Pleuel wird auch als Pleuelstange oder Schubstange bezeichnet und verbindet in einem Kurbeltrieb die Kurbelwelle mit dem Kolben. Der Pleuel setzt die Linearbewegung des Kolbens in eine linear oszillierende Axialbewegung um und ermöglicht dadurch die Kraftübertragung im Fahrzeugstrang.

Warum reißt ein Pleuel ab?

Durch die mit der Zeit dann unebenen Flächen am Pleuellager reisst der Schmierfilm immer öfter ab, dadurch erhitzen sich Hubzapfen, Pleuellager und Plauel so stark, dass sie miteinander verschweissen. Die Folge: das Pleuel reisst ab und schlägt ein faustgrosses Loch in den Motorblock.

Wie kommt es zu einem Kolbenkipper?

Der Kolbenkipper entsteht, wenn es zu einer Schräglage in seiner Zylinderlaufbahn kommt und daraus resultierend Material abgetragen wird. Am Ende entsteht ein seitliches Spiel zwischen Kolben und Zylinder. Dabei wird die Zylinderlaufbahn nicht mehr gleichmäßig verschlissen, sondern ovalisiert.

Was versteht man unter einem Kolbenkipper?

Bei einem Kolbenkipper spricht man vom einem Kolben, dem durch Schräglage in seiner Zylinderlaufbahn, etwas von seinem Material abgetragen wurde. Somit entsteht ein seitliches Spiel zwischen Kolben und Zylinder, welches fortan als Klackern hörbar ist.

Wie entstehen Riefen im Zylinder?

Die Entstehung der Riefen im Zylinder kann auf verschiedene Weise erfolgen. Beim nicht ausreichenden Aufbohren der Zylinder bleiben noch Riefen stehen oder verschmutzt eingebaute Zylinder erhalten bei der Inbetriebnahme bereits ihre Riefen. Eine weitere Möglichkeit der Riefenbildung könnten brandige Ringe sein.

Wie kommt es zu einem Motorschaden?

Beim Überdrehen des Motors durch zu hohe Drehzahlen wirken starke Erwärmungsbelastungen auf Lager, Ventile, Zylinder und Kolben. Reißt der Ölfilm ist der Motorschaden dann nicht mehr weit. Und nicht nur eine sportliche Fahrweise kann der Grund für ein starkes Überdrehen sein.