Was versteht man unter abmaß?

Inhaltsverzeichnis:

1. Was versteht man unter abmaß?
2. Was ist ein Grenzabmaß?
3. Wann Übergangspassung?
4. Was bedeutet Einheitswelle?
5. Welche Vorteile hat das System Einheitsbohrung?
6. Was ist eine passbohrung?

Was versteht man unter abmaß?

Als Abmaß bezeichnet man die Differenz zwischen dem an einem Bauteil gemessenen Maß, dem Istmaß, und seinem Nennmaß (Sollmaß bzw. geplantes Maß). Beispiel: Die geplante Länge des Bauteils ist 224 mm. Nach Fertigstellung wird am Bauteil eine Länge von 223 mm ermittelt.

Was ist ein Grenzabmaß?

Als Maßangabe ist das Nennmaß eine Größe, die unter Berücksichtigung der Toleranzangaben dazu dient, die zulässigen Grenzmaße eines Bauteils oder einer Baugruppe festzulegen. Die Grenzmaße sind das Höchst- bzw. Größtmaß und das Mindest- bzw. Kleinstmaß, zwischen denen das Istmaß eines Werkstückes liegen muss.

Wann Übergangspassung?

Das Istmaß von Welle und Bohrung kann sich im Rahmen der im Toleranzfeld festgelegten Werte unterscheiden. An einem einfachen Beispiel verdeutlicht liegt eine Übergangspassung vor, wenn die Bohrung einen Durchmesser von 95mm bis 105mm aufweisen darf und die Welle von 90mm bis 110mm. ...

Was bedeutet Einheitswelle?

Die Einheitswelle gehört zu den Passungssystemen im Maschinenbau, durch die größere Anzahlen von Toleranzen vermieden werden sollen. Bei der Einheitswelle wird die zu einer Passung gehörende Welle einheitlich gefertigt, die zugehörige Toleranz dagegen in die Bohrung verlagert.

Welche Vorteile hat das System Einheitsbohrung?

Darstellung des Passungssystem Einheitsbohrung Der Durchmesser der zugehörigen Welle wird dagegen einem bestimmten Toleranzfeld zugeordnet. Der Vorteil dieses Verfahrens besteht darin, dass bei einer Welle-Nabe-Verbindung, die Welle durch den Arbeitsgang Drehen passgenau an die vorhandene Bohrung angepasst werden kann.

Was ist eine passbohrung?

Als Passung wird im Maschinenbau die maßliche Beziehung zwischen zwei Teilen bezeichnet, die ohne Nacharbeit zusammenpassen sollen. Meistens haben diese Teile an der Fügestelle dieselbe Kontur, einmal als Innenform, einmal als Außenform. Typisches Beispiel ist die Welle in einer Bohrung.