Wer ist für das Entladen verantwortlich?

Inhaltsverzeichnis:

1. Wer ist für das Entladen verantwortlich?
2. Wer muss den LKW beladen?
3. Wer muss nach HGB entladen?
4. Wie werden LKW beladen?
5. Auf was achten Sie beim Be und Entladen eines LKWs?
6. Wann ist es sinnvoll das der Frachtführer entlädt?
7. Was ist beim Befahren von Ladebrücken zu beachten?

Wer ist für das Entladen verantwortlich?

(1) Soweit sich aus den Umständen oder der Verkehrssitte nicht etwas anderes ergibt, hat der Absender das Gut beförderungssicher zu laden, zu stauen und zu befestigen (verladen) sowie zu entladen. Der Frachtführer hat für die betriebssichere Verladung zu sorgen.

Wer muss den LKW beladen?

Verantwortlich für die Verladung ist soweit sich das aus den Umständen oder der Verkehrssitte nicht anders ergibt der Verlader/Absender. Der Frachtführer (Spedition) hat für die betriebssichere Verladung zu sorgen. Aber auch Lagermitarbeiter, der Fahrer oder spezielles Verladepersonal können beteiligt sein.

Wer muss nach HGB entladen?

Nach Paragraf 412, Absatz 1 des Handelsgesetzbuchs (HGB) ist für das Abladen der Ware der Absender verantwortlich. Der Empfänger, der vor Ort die in Paragraf 412 genannten Absenderpflichten der Entladung wahrnehmen soll, erwartet in der Praxis vom Fahrer des Frachtführers, dass er mit anpackt.

Wie werden LKW beladen?

Grundsätzlich wird beim Lkw laden zwischen der formschlüssigen und der kraftschlüssigen Ladungssicherung unterschieden. Die erste Wahl ist die formschlüssige Ladungssicherung. Dabei werden die Seitenwände und die Stirnwand genutzt, um die Ladung gegen das Verrutschen zu sichern.

Auf was achten Sie beim Be und Entladen eines LKWs?

Grundsätzlich müssen Ladebordwände den Belastungen, die beim Be- und Entladen auftreten, unter allen Umständen standhalten. Üblicherweise weisen sie mit nur einer Abstützung oder Befestigung am Fahrzeug eine Tragfähigkeit von 1.600 kg auf. Das reicht für das Befahren mit einem Stapler nicht aus.

Wann ist es sinnvoll das der Frachtführer entlädt?

Wenn beim Empfänger niemand ablädt, sollte der Frachtführer - wie immer bei auftretenden Problemen - aber bei seinem Auftraggeber, dem Absender, anrufen und eine Weisung einholen, wie weiter zu verfahren ist, rät der Experte.

Was ist beim Befahren von Ladebrücken zu beachten?

Ladebrücken müssen rutschhemmend und gegen unbeabsichtigtes Verschieben gesichert sein. Die Beschäftigten müssen sich immer zuerst vergewissern ob der LKW gegen unbeabsichtigtes Wegfahren gesichert ist, bevor sie die Ladebrücke auflegen.