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Inhaltsverzeichnis:
- Wie ist die Autobatterie aufgebaut?
- Wann merke ich das die Autobatterie voll geladen ist?
- Wann muss man die Batterie wechseln?
- Ist Polfett wichtig?
- Warum erst Pluspol anschließen?
- Wie Batterie abklemmen?
- Kann man die Batterie problemlos abklemmen?
- Kann man bei laufendem Motor die Batterie abklemmen?
Wie ist die Autobatterie aufgebaut?
Zwei Stoffe prägen das Innenleben einer gängigen Starterbatterie: Blei und Schwefelsäure. Die positive Elektrode besteht aus Bleidioxid, die negative Elektrode aus feinverteiltem Schwammblei. Die Schwefelsäure bildet den Elektrolyten. Sie sorgt für den Ionen-Stromfluss zwischen den Elektroden.
Wann merke ich das die Autobatterie voll geladen ist?
Wenn der Stand sich innerhalb von zwei Stunden nicht mehr verändert, ist die Autobatterie voll aufgeladen und du kannst das Ladegerät, wie in Schritt 8 beschrieben, entfernen. Moderne Geräte mit Delta-Peak-Abschaltung schalten sich selbst automatisch aus, sobald der Ladevorgang beendet ist.
Wann muss man die Batterie wechseln?
Die Autobatterie zu wechseln sollte man alle 5-7 Jahre vornehmen, um eine leere Autobatterie und ein unangenehmes Erlebnis zu vermeiden.
Ist Polfett wichtig?
Polfett ist überall da wichtig wo die Batteriegehäuse nicht gasdicht sind... also herkömmliche Batterien. Bei den wartungsfreien Batterien ist Polfett oder Pol-Lack überflüssig.
Warum erst Pluspol anschließen?
Wenn Sie hingegen erst den Pluspol anschließen und dabei mit dem Schraubenschlüssel eine leitende Verbindung zwischen Pluspol der Batterie und der Karosserie herstellen, kann es zu keinem Kurzschluss kommen, weil die Karosserie noch nicht mit dem Minuspol der Batterie verbunden ist.
Wie Batterie abklemmen?
Beim Abklemmen deiner Batterie solltest du immer zuerst das Minuskabel (auch Masse genannt) lösen. Erst wenn das (meist schwarz oder blaue) Kabel keinen Kontakt mehr zum [- Pol] der Batterie hat, kannst du das Pluskabel (meist rot) vom [+ Pol] lösen.
Kann man die Batterie problemlos abklemmen?
Ja, es ist möglich, die Elektronik im Auto beim Ab- und Anklemmen der Batterie schwer zu beschädigen. Die Ursache liegt dann meist darin, dass die Pole in falscher Reihenfolge ab- bzw. angeklemmt werden, oder in Funkenbildung oder anderen, Spannungsspitzen erzeugenden Handlungen bei dem Vorgang.
Kann man bei laufendem Motor die Batterie abklemmen?
Bei voller Fahrt brennt dann meistens erst das Radio und dann die Zündanlage ab. Da entstehen Spannungen von 60V oder mehr'! Bei modernen AUtos schalten sich die Steuergeräte zum Selbstschutz ab, klemmt man also die Batterie ab, stirbt der Motor sofort ab weil Zündsteuergerät und Einspritzanlage den Dienst verweigern.
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